来源：荆门日报　　原文链接：

　　深秋时节，层林尽染，叠翠流金，硕果犹香。

　　11月底，荆门九派通融媒体中心记者驱车来到荆门高铁新城各个建设项目工地进行采访。

　　在高铁荆门西站站外，荆门高铁新城建设指挥部办公室负责人领着记者一行边走边看，重点介绍了站前广场、尉迟恭路（桥）、站东大道、站西大道以及荆门市第二自来水厂改扩建等配套项目片区自2022年开建以来的进展情况。

　　荆门高铁新城是荆门市委、市政府精心策划并全力打造的城市发展新引擎。项目规划总用地面积11.75平方公里，居住、商业、物流、文化设施等可开发用地410.6公顷，重点实施道路骨架、站房枢纽、公共配套、绿化景观、民生服务五大工程共72个项目，计划总投资125.45亿元。为加快推进荆门高铁新城建设，我市专门成立了荆门高铁新城建设指挥部，负责荆门西站配套基础设施建设和高铁新城开发建设的指挥调度和统筹协调，指挥部下设办公室负责日常工作。

　　为保障高铁荆门西站和荆荆高铁开通运营需要，同时满足高铁新城未来发展需求，按照市委、市政府总体部署，2022年至2024年计划实施站场枢纽、市政道路及配套工程、公共公用3类19个项目，总投资51.4亿元。目前已累计完成投资48亿元，占比93%，保障高铁开通的17个项目全部按期完工。

高铁荆门西站站前广场：

建好配套工程 满足多样需求

　　“你看，高铁荆门西站站前广场已全面完工，站场周边核心区环境治理正在进行收尾工作。”项目部副部长、站前广场项目负责人郭强介绍。

　　今年以来，围绕全市“加快建设高铁新城 主动迎接高铁时代”决策部署，荆门西站配套附属工程——荆门西城市综合交通枢纽配套工程（站前广场）设计呼应站房“凤舞荆楚振翅高飞”的形象，以站城融合、山水城市为总体设计理念，规划用地面积约26.41万平方米，用地包括东广场、西广场、市政道路等，主要建设停车综合楼、客运集散中心以及广场配套商业、集疏运匝道系统、广场地面工程、市政道路工程，总投资近14亿元。

　　荆门西城市综合交通枢纽配套工程（站前广场）是集铁路、客运、公交、出租车和社会车辆等多种交通方式于一体的城市综合交通枢纽，建成后将成为荆门市重要的对外交通节点和枢纽场站。高铁荆门西站停车楼分为南停车楼和北停车楼，其中南停车楼主要功能为大巴、客运枢纽，满足大巴车、旅游车、客车等公共交通通行需求，北停车楼主要满足私家车等个人进出高铁站停车的需求。

　　在东广场城控商业区，记者看到，这里共有14家店面，装修工人或焊接，或切割，一派繁忙的景象。目前，有12家店面已出租，大多处在装修阶段，业态分布为：3家超市、3家餐饮店、3家土特产零售店、1家休闲寄存茶吧。有的超市已试营业1个多星期。眼下，每天到高铁荆门西站打卡的有数百人乃至上千人，一旦高铁通车，人气肯定会更旺。

　　“我们为了让店面好出租，从今年起3年内给出了非常优惠的租赁政策，每天前来咨询的人很多。”郭强说。

9条城市主干道：

推进道路建设 提供出行便利

　　交通便，城市兴。

　　在尉迟恭路的尉迟恭桥上，城建高铁公司市政道路项目负责人袁验雄一脸兴奋：“目前，各条道路工程按预定计划完成。尉迟恭路、站东大道等9条市政道路及5处涉铁节点已全面通车，航空路涉铁节点计划2025年3月前全部完工。尉迟恭桥已完工，在晚上，尉迟恭桥会有三种颜色变化的灯光秀，非常好看。同时，尉迟恭路一旦投用，从高铁荆门西站走尉迟恭桥到白云大道虎牙关铁路桥仅需20分钟左右，比之前走城南新区大绕要省一半以上的时间，出行更便利！”

　　据了解，荆门西交通基础设施补短板工程分一期和二期推进。其中，一期总投资逾10亿元，主要建设内容：3条道路工程土方、道路、桥梁、涵洞、排水供水、电力电信管群、交通、照明、绿化工程等。主要道路中，尉迟恭路总投资45970万元，全长约2600米，红线宽度40米；尉迟恭路桥梁长度570米，桥梁为多孔布置。站东大道总投资46780万元，全长约3164米，红线宽度60米；车桥路总投资13700万元，全长约2100米，红线宽度30—40米。

　　二期项目总投资逾8亿元，主要建设内容：5条道路工程土方、道路、桥梁、涵洞、排水、供水、电力电信管群、交通、照明、绿化工程等。其中，站西大道总投资30140万元，全长约1480米，红线宽度40米。站前路（北段）总投资2150万元，全长约310米，红线宽度36—41米。漳河大道总投资28830万元，全长约1745米，红线宽度40—95米。仙女路全长约1533米，红线宽度40米。站东路（北段、南段）全长约840米，红线宽度20米。

荆门市第二自来水厂改扩建项目：

聚焦公共事业 着力长远谋划

　　古语有云：“不谋万世者，不足谋一时;不谋全局者，不足谋一域”。

　　高铁荆门西站作为“十四五”期间重点发展的综合交通枢纽之一，沿江高铁武荆宜段、荆门至荆州铁路、襄阳至荆门高铁，三条高铁建设按节点快速推进，在荆门西站形成“十”字交叉。其中，荆门至荆州铁路计划于今年12月通车。今后几年，公共公用需求会越来越大。

　　在荆门市第二自来水厂改扩建项目施工现场，机器轰鸣、车辆穿梭、红旗招展、人声鼎沸，一片繁忙的景象。

　　项目负责人张兵介绍：“荆门市第二自来水厂改扩建项目包含提质工程和扩容工程两大部分，提质工程为对二水厂现状进行提质改造，提质规模10万立方米/天；扩容工程为新建10万立方米/天净水系统，并配套新建20万立方米/天取水设施及配水管网5.5公里。”

　　目前，荆门市第二自来水厂改扩建项目每天安排有200多名工人赶工期。整个项目将有效满足高铁荆门西站及周边片区用水需求，同时兼顾荆门市城南片区的供水，显著提升荆门城区的供水安全性。

　　此外，与高铁荆门西站片区配套的其他公共项目也进展顺利——漳河大道（西三环互通）给水管连通工程已完工，保障高铁站供水需求；爱飞客污水处理厂三期扩建项目将于今年12月7日建成投运；高铁片区污水处理厂计划于2025年3月建成投运，荆门市第二自来水厂改扩建项目计划于2025年3月完工。（本报记者 杨涛 张彩云 陈小荣 通讯员 李文翔 杨俊夫 文/图）